【48812】全面解析吉祥SEA渠道的电池体系
来源:米乐体育平台app下载注册 发布时间:2024-07-07 19:26:21
。我把我感兴趣的电池部分做一个深度整理。跟着吉祥把SEA渠道与许多项目同享,咱们将来在许多的车型上能看得到运用,比方:极氪、极星、沃尔沃、领克乃至是Smart,还有集度。
(1)电池选用的是咱们都在用的Ni55体系电池。Ni55电池是通过提高充电截止电压来提高能量的,Ni55的充电截止电压为4.35V,和之前的4.2V高出0.15V。在电池之间隔热资料,以及模组上方参加隔热今后,这套计划总称为NTP无热延伸技能,见图2.
NTP首要有这么几个特色:“断”是用Pyrofuse完成了毫秒断点;“排”是用排气的气路规划协作泄压阀;多层隔热是选用了防火资料(陶瓷橡胶、陶瓷玻纤和云母板),上盖从之前的铝盖改为了钣金上盖;自动冷却是在气压传感器或许CMU的检测唤醒下是选用了应急水泵的操控;预警的提示方法,最重要的包含气氛灯、中控屏、手机App等等,掩盖在行车和泊车状况。
NTP的验证,是选用了现在咱们都会用的针刺实验视频,用钢针刺入单个电芯触发单个电芯热失控后,上面的电池包BMS及时触发热事情报警信号。这儿通过红外扫描的状况看到,其时电芯最高温度到达801.4℃,而且电池体系排出很多烟雾。
这儿展现的是,跟着电池体系放一段时间今后,单体电压降至0V,温度变为正常,热疏隔阻排规划、整包结构无缺,无显着变形,电池外壳不带电,电池包内部固定结构和高压衔接无缺,无热延伸。
(2)整包的集成功率为72%,能够正常的看到是从之前的590过渡到现在双模组的集成方法。一共分为6个双排模组(16个电芯),两个单排模组(8个电芯)。
在这儿是选用了一体化“S”型并联平板液冷,意图是完成在16L/min条件下压降30kPa,下降水泵能耗。在SEA渠道上,也参加了逆变器操控的加热体系,详细数据待查。
(3)在快充上面,也是在低SOC下最高拉到600A,在实践演示中看到5%SOC时552A,6%的SOC下535A,22%SOC下466A。在这儿也导入了PyroFuse(PSS熔断器)处理在高电流充电下熔断式熔丝发热的问题,而且这个电芯的充电倍率仍是比较高的,依照现在的估算是2.2C的电芯。
吉祥好像还定制了根据400V的350kW充电桩,在外径25mm下选用液冷的散热方法完成。
在车内的状况,也包含充电线缆、高压衔接器、高压接触器等一切环节测试了600A的充电才干。
这个包的全体状况如下图所示,电气采样的线速是环绕两头走了一圈。能看出来,这样的渠道兼容之前的590规划的详细计划,或许国外和国内能够有两种不同的方法,电芯也能够改为铁锂电芯。
小结:现在跟着轿车渠道到轿车落地,在电池范畴里边厂家发布的信息十分细节。比较等待后续的实践拆解状况,供各位读者参阅。
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