【48812】AG600疲惫试验机完结机体大部件对接

　　近来，跟着机翼对接连杆装置好，标志着“鲲龙”AG600疲惫试验机（9009架机）正式完结机体大部件对接，全机进入收尾冲刺阶段。

　　自1月14日9009架机中机身第一个大部件交给以来，航空工业通飞华南总装团队依照项目研发方案先后完结机身20框、34框对接，左右机翼0肋对接，机身机翼对接，垂尾机身对接等重要节点作业。团队自2023年11月起展开9009架机出产预备及方案整理，面临装机物料交给滞后等困难，团队经过动态调整方案，采纳现场主线使命与辅线使命两班倒；机翼与尾翼经过技术评价同步吊装上架，并行展开丈量铰孔作业等方法，抢抓时刻，确保机翼按节点吊装上架，改写了短舱装置仅用12天的纪录。一起，团队与航空工业强度所树立方案和谐机制，经过方案协同，与强度所并行展开敷线、张贴应变片作业，加速疲惫试验机全体研发进展。

　　在本次参加9009架机总装使命的团队中，2021年入职的一线%以上，在培育新人的一起，确保产品质量是本次使命的重中之重。团队自开工以来，共安排5次现场质量训练，经过典型质量事例投屏展现、技术专家辅导、师带徒、现场开工前自检、互检再交检等多项行动，严控产品质量，现场构成一股你追我赶互相学习学习的良好氛围。

　　后续，通飞华南总装团队将继续经过主辅线方案两班倒、动态调整安装次序等出产管控方法方法，依照现场研发方案，圆满完结疲惫试验机总装使命，为完成类型年度使命方针奉献安装力气。（文字/孙冠杨 潘永发）