国产大飞机最终一架测验机首飞成功 C919测验机队悉数“归队开工”

　　12月27日上午12点20分，我国商用飞机有限责任公司（下称“我国商飞”）研制制作的干线架机归航并平稳降落于上海浦东国际机场，这也代表着C919飞翔测验机队的悉数6架测验机悉数投入试飞作业。

　　这是106架机的初次飞翔，也是整个C919测验机队的第六架试飞飞机。当天上午10点15分从浦东机场第四跑道起飞，整个飞翔测验继续了2小时5分钟，完结了30个测验点的飞翔测验使命，依据方案首要承当验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞使命。

　　我国商飞方面表明，2019年以来，C919客机项目开端依照“稳中求进、安全展开、高水平展开”的整体基调推动，一大发展便是单机的总装时刻继续缩短，在年内一共有三架新的测验机总装完结并投入试飞作业。

　　现在，101-105架机正别离在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地展开实验试飞，4地并行协同，试飞功率不断的进步，多地飞翔安排保证才能饱尝住了检测。

　　依照试飞的进展，现在C919各项验证实验正在全面铺开，自主研制的正常操控律获得打破并经过试飞验证；国内初次完结根据FAR25-121修正案的临界冰型确认；初次在国内完结机翼防冰冰风洞实验，填补了国内模仿结冰防冰实验的空白；全机静力实验机实验纲要规则的最终一个项目在2019年11月30日完结，意味着取证前C919大型客机静力实验机承当的一切静力实验悉数完结。

　　与此一起，出产相关的各项作业也在同步推动，我国商飞方面表明，现在各项出产作业正同步展开，运营支撑体系获局方认可。02架全机疲惫实验机完结制作，第一批交给飞机零组件开工投产，体系和结构订单正在发放。

　　除了在上海的总装基地之外，我国商飞还在江西建立了新的出产和试飞中心，未来将在南昌进行C919相关的竣工、试飞和交给作业。

　　另一款由我国商飞研制制作的支线现在也现已一起在上海的两条总装线一起开工，产能逐渐提高，而且行将迎来又一家新运营商江西航空。